ホンダライフのヘッドカバーパッキン交換にチャレンジしてみました。
今回の交換部品一式です。
エンジンサイドからオイルのにじみが多くなり、かなりひどい状態です。
これからエンジン上部をばらします。
ダイレクトイグニッションコイルを外したら、オイルまみれになってました。なんで？なんで？なんで？
しかもかなりの量です・・・これって何かの加減でオイル燃えたら大惨事なやつですよね＞＜
見づらいですがプラグがオイルで浸ってますｗ
取り出してみたらこんな感じです＾＾；やばいよね・・・
原因は、プラグホールオーリングの劣化で、エンジン始動時にオイルが圧力で、プラグ側に漏れだすためです。対処法は、エンジン腰上をばらさないと駄目なのであきらめました。部品は、ゴムのリングなので数百円ですけど、作業工賃は数十万ですからねｗ
リビルトエンジンに載せ替えた方が安いですｗなので今回は、ヘッドカバーパッキンとプラグ交換で終了です。どんどんばらします。ゴム類の劣化もひどいです。
バンパーも外さないと作業に支障が出てきたので外します。
上からだとよく分かりませんでしたが、かなり汚れてますねｗ
ヘッドカバー外すところ、飛ばしちゃいました＾＾；いきなれですが、内部はこんな感じです・・・友達から譲り受けたんですが、オイル管理悪すぎで・・・”えぇ～”ひどいぶぅ～ｗ
カバー上部びっくりです。
全くオイル交換やってなかったんですね。こうならないように最低でも５千キロか半年に１回はやりましょう＾＾ｖ気休め程度に、カーボンの塊をドライバーで突っついて落としてみました。
やりすぎると塊がオイルラインに詰まったら、エンジン終了してしまうのでやめときます。かなりひどい状態なのが分かります。ざっとパーツクリーナーで洗浄してやめました。ヘッドカバーも、もっときれいにすればいいのでしょうけど、こんな感じでやめておきましたｗ
最後にすべて組み付けて終了です。
ざっくり掃除でおしまいです＾＾；
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