ホンダライフのヘッドカバーパッキン交換にチャレンジしてみました。
今回の交換部品一式です。
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エンジンサイドからオイルのにじみが多くなり、かなりひどい状態です。
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これからエンジン上部をばらします。
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ダイレクトイグニッションコイルを外したら、オイルまみれになってました。なんで?なんで?なんで?
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しかもかなりの量です・・・これって何かの加減でオイル燃えたら大惨事なやつですよね><
見づらいですがプラグがオイルで浸ってますw
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取り出してみたらこんな感じです^^;やばいよね・・・
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原因は、プラグホールオーリングの劣化で、エンジン始動時にオイルが圧力で、プラグ側に漏れだすためです。対処法は、エンジン腰上をばらさないと駄目なのであきらめました。部品は、ゴムのリングなので数百円ですけど、作業工賃は数十万ですからねw
リビルトエンジンに載せ替えた方が安いですwなので今回は、ヘッドカバーパッキンとプラグ交換で終了です。どんどんばらします。ゴム類の劣化もひどいです。
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バンパーも外さないと作業に支障が出てきたので外します。
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上からだとよく分かりませんでしたが、かなり汚れてますねw
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ヘッドカバー外すところ、飛ばしちゃいました^^;いきなれですが、内部はこんな感じです・・・友達から譲り受けたんですが、オイル管理悪すぎで・・・”えぇ~”ひどいぶぅ~w
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カバー上部びっくりです。
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全くオイル交換やってなかったんですね。こうならないように最低でも5千キロか半年に1回はやりましょう^^v気休め程度に、カーボンの塊をドライバーで突っついて落としてみました。
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やりすぎると塊がオイルラインに詰まったら、エンジン終了してしまうのでやめときます。かなりひどい状態なのが分かります。ざっとパーツクリーナーで洗浄してやめました。ヘッドカバーも、もっときれいにすればいいのでしょうけど、こんな感じでやめておきましたw
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最後にすべて組み付けて終了です。
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ざっくり掃除でおしまいです^^;
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